Ende des beschrankten Bahnübergangs an der Großingersheimer Straße: im Frühsommer 1988 schlug die letzte Stunde des Bahnwärterhäuschens, die Schranke wurde für immer geschlossen. Damit gehörten Warteschlangen vor der geschlossenen Schranke der Vergangenheit an. Der letzte schienengleiche Bahnübergang im Landkreis Ludwigsburg verschwand. Nach 15 Monaten Bauzeit und Kosten von 5,6 Millionen DM wurde die Bahnunterführung an der Großingersheimer Straße am 4.August 1989 dem Verkehr übergeben. Die neue Bahnunterführung mit seitlichem Rad- und Gehweg wurde im Februar 1990 von der Bietigheimer Fotografin Grete Bielfeldt festgehalten.
Bahnübergang Großingersheimer Straße
